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江南全站

这座临时码头于5月中旬完工，工程造价估计为2.3亿美元，然而之后因“恶劣天气”的原因不断地停工修复或者被拖至以色列境内。《纽约时报》6月中旬就报道称江南全站，由于该码头“连最不具挑战性的任务都无法完成，美方考虑最快7月弃用这一码头。”报道称，码头真正投入使用的时间只有10多天江南全站，其余时间不是因被海浪冲坏需要翻修，就是被拆卸并拖运至以色列境内以免遭海浪彻底冲毁。