👪✟♨
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
💪(撰稿:司马茜罡)何立峰在福建调研时指出加快高标准物流体系建设更好服务构建全国统一大市场
2024/06/30樊博雅📓
赋能企业数字化转型 中移动英国公司荣获科技创新奖
2024/06/30湛春维🚕
《味里故乡》 以味道美学燃动全民故乡情结
2024/06/30龙彬宽🎼
《经济信息联播》 20240618
2024/06/30包蕊仁⛡
供需两端结构优化助力“十四五”经济增长
2024/06/30翟会海👯
商务部回应中美第一阶段经贸协议:双方应共同努力推动协议落实
2024/06/29燕婷苇⚫
欧洲杯-萨比策破门 奥地利3-2荷兰小组第1出线
2024/06/29东方莺轮🐶
美食榴莲、蓝莓、樱桃也降了水果为何纷纷大降价
2024/06/29卢建瑶t
新三板创新层公司索拉特新增专利信息授权:“一种镀膜夹层玻璃”
2024/06/28宇文瑗贝a
美国6月消费者信心指数降至100.4
2024/06/28储思利🏼