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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

😧(撰稿:晏玉妍)

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    • 郎良腾🏽LV5六年级
      2楼
      人民网评:坚决打赢抗旱保供水硬仗🦔
      2024/08/13   来自唐山
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    • 👤邢枝昌LV3大学四年级
      3楼
      美埃卡发出呼吁后,以色列“会出席”加沙停火谈判📃
      2024/08/13   来自湘阴
      2回复
    • 武枝安⚨LV2幼儿园
      4楼
      浙江嵊州:公交带货、专线物流 打通农村物流“最后一公里”➴
      2024/08/13   来自吕梁
      5回复
    • 许莉鸿LV1大学三年级
      5楼
      数据中心网络高可用技术:序♅
      2024/08/13   来自章丘
      4回复
    • 轩辕姬子🥂🔬LV9大学三年级
      6楼
      台湾展商的西藏之旅:“掘金”、游玩有点忙🥛
      2024/08/13   来自淮安
      6回复
    • 景松飞LV6大学四年级
      7楼
      “中国特色的关键就在于‘两个结合’”☂
      2024/08/13   来自泰兴
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