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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

😦(撰稿:郭保义)

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    • 劳时炎🤥LV1六年级
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      人民网三评“失控的打赏”之一:丧失理智,突破底线📽
      2024/07/01   来自诸暨
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    • 💒龚娅韦LV7大学四年级
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      caleb044 保存了 干货笔记♤
      2024/07/01   来自格尔木
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    • 师琼纯🖍LV4幼儿园
      4楼
      中青网评:促进青年就业创业,让更多青春梦想落地🏐
      2024/07/01   来自石河子
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    • 平栋云LV1大学三年级
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      岛内舆论:大陆依法严惩“台独”,能防止台海形势进一步恶化⚌
      2024/07/01   来自日照
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    • 祁逸菡➙🦏LV0大学三年级
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      东西问|胡芳:怎样看待草原王国吐谷浑的历史作用?➕
      2024/07/01   来自黔南
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    • 都苑初LV6大学四年级
      7楼
      人民网三评“短视频之困”之二:恶性竞争,肆意追风❈
      2024/07/01   来自菏泽
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