观车 · 论势 || “油电同权”理所应当,但为时尚早
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此前报道称,据测算,2023年中国低空经济规模超5000亿元。中国工业和信息化部等四部门今年联合印发了《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,目标是:到2030年,以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立,支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。
通用航空产业创新联盟是在中国工业和信息化部指导下成立的产业创新联盟。通用航空产业创新联盟常务副秘书长田野在大会上表示,该联盟正在组织行业力量,针对三类重大问题开展研究:一是发展定位问题,在飞行汽车、智能无人机等新技术、新模式层出不穷的背景下,低空产业的定义、内涵、外延应该如何界定?二是技术路线问题,通用航空与5G、低空智联网、人工智能等新一代信息技术应该如何融合发展?三是安全发展问题,如何有效规避无人机等低空装备失控、失联等问题,探索建立未来超大规模、复杂场景下低空飞行器的运行安全保障机制。(完)
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